Ich hab meine Mapex Chromium restauriert.

Hallo zusammen,

kürzlich habe ich ja ein Pearl MLX käuflich erworben. Dabei war im Titel genannte Mapex Chromium Snare. Allerdings in sehr überholungsbedürftigem Zustand.

Ich hab mich mal drangemacht die wieder in einen gebrauchsfertigen Zustand zu versetzen.

Also erstmal zerlegen. Dabei fiel mir auf, daß eines der Gewinde, daß die Schraube aufnimmt, mit der die Lugs an den Kessel geschraubt werden, überdreht war. Jut, nachgemessen, 4,2mm ausgebohrt und ein M5 Sacklochgewinde nachgeschnitten. Zum Glück habe ich Werkzeug ohne Ende. Nun alles gründlich gereinigt und teilweise Flugrost entfernt. Die Spannreifen mussten gerichtet werden, da sie verzogen waren. Die alten Felle waren schief aufgezogen.

Ich hab dann neue Felle gekauft und einen neuen Snareteppich. Alles wieder zusammen gebaut und nun geht es ans Stimmen. Da bin ich also noch nicht sonderlich begabt, daher habe ich die Felle nur leicht angezogen. Geh damit wahrscheinlich erstmal zu meinem Schlagzeuglehrer.

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten. Ich war in den letzten Tagen nicht viel Online, daher versuche ich jetzt hier Alles zu beantworten:

trommla das weiß ich auch noch nicht, aber ich werde es schon herausfinden. Guter oder schlechter Klang ist ja in einem bestimmten Bereich Geschmacksache.

Ralli Son Nylon U-Scheiben werde ich mal versuchen. Bin auf das Ergebnis gespannt.

stonarocka Als Schlagfell habe ich ein Remo Powerstroke 77 genommen als Reso ein Remo ambassador hazy clear.

Two Ich habe keine Spannschraube in M5, sondern die Schraube, die das Böckchen am Kessel hält ist nun M5. Die Spannschrauben haben das übliche Witworth 7/32

Ich bin allerdings bis heute noch nicht dazu gekommen, mit dem Stimmen zu beginnen.

LG Nikola