Gummi unter der Bodenplatte der Fußmaschine kleben - womit?

ich weiche mal etwas ab von der Gummiplatte für den Fall, dass Du keinen Erfolg verbuchen können solltest.. Ich habe mir da so Filzpunkte unten hingeklebt... Die halten ordentlich, da die guten Kleber zu haben scheinen und bis dato klappte das prima... Vielleicht hilft Dir sowas auch weiter. Baumarkt und so...

Zitat von Oliver_Stein

Hat jemand einen guten Tipp, womit man diese Verbindung von Gummi auf Metall dauerhaft kleben kann?

ja klar, Pattex oder jeden anderen Kontaktkleber. vorher natürlich gut reinigen und den Kleber vorm pressen gut durchtrocknen lassen!
Kontaktkleber funktioniert nur wenn er auf beiden zu verklebenden Teilen vorher trocknen darf - und gut pressen!

Moin
Aus ähnlichem Anlass mische ich mich mal ein
Richtig Kleben ist mitlerweile eine Wissenschaft für sich, "damals" gab es (fast) nur Pattex und der hat überall gehalten, heute macht er das leider nicht mehr
Die richtige Verarbeitung und Vorbereitung machen auch schon 75-90% des Erfolges aus. Da du hier "gelegentlich" was schreibst, denke ich das du auch lesen kannst
Und da muss man "den Anweisungen des Herstellers bedingungslos Folge leisten"!
Klingt jetzt vielleicht blöd, aber das mit dem "sauber, trocken und fettfrei" definiert jeder wie er will, genauso wie "bei Nässe 50"
Genug geklugschissen, ich würde es mal mit Silikon versuchen. Habe mir damit aus alten Spanngurten ein Band für mein altes Pöarl FP geklebt/ -bastelt und das hält schon gute 10 Jahre
Zu meinem Anlass,...
ich habe günstig eine P-930 Demonator geschossen und die rutscht/hüpft/stottert inkl. 18" BD immer nach vorne
Ja, ich weis wofür die Dornen in den Füßen da sind, mit anderem Pedal/ Pedalen passiert das jedoch nicht.
Und jetzt plane ich, die originalen Gummidinger gegen Klettband/-platten zu tauschen, was mich dann ebenfalls vor die Wahl der Befestingung stellt.
Am liebsten würde ich oben 2 Muttern draufschweißen und die guten alten Dornenschrauben rein machen.
Das Teil ist aber flammneu (3Wochen) und da weis ich nicht wie Pöarl im Garantiefall mit umgeht.
Also wenn ich ein Pedal so modifiziere das es, so wie die Alten vor der schwachsinnigen "Neuerung", wieder Spikes hat und da stehen bleibt wo ich es hinstelle

PS: Beeble schrub was ähnliches, nur nicht so lang und schneller, aber Pattex war wohl nix bei Oli

Guten Morgen,

bei mir hat sich auch bei einer Hi-Hat-Maschine das Anti-Rutsch-Gummi dank unserer
wunderschönen brandheißen Sommer gelöst. Dafür war der Kleber wohl nicht vorgesehen,
obwohl man ja beim Hersteller sogar an Warnhinweise für Erdbeben dachte.

Kleben ist irgendwie doof, bei mir hält langfristig nix oder es sieht dann aus wie Hund.
Mal eine Alternative: was ist mit Nageln, Schrauben, Nieten, Festbinden?
Man sagt doch nicht umsonst: niet- und nagelfest.

Grüße
Jürgen

Bei uns in der Arbeit haben wir einen wahnsinnig guten Zweikomponentenkleber der Firma Delo.
Stinkt wie Hölle, ist giftig wie.... Hölle, aber hält.
Ich habe damit schon Schuhsohlen erfolgreich repariert und ein Kollege hat damit seinen Rückspiegel am Moped befestigt, das hält sogar bei Kopfsteinpflaster...

Grüße,
Tom

Wenn die Autoindustrie Karosserien klebt, dann muss so etwas auch für Schlagzugteile funktionieren.

Gutes Stichwort. Ich erinnerte mich, dass mal einer einen Kleber erwähnte, der angeblich Motorblöcke klebt. Und die Sufu lieferte sogar. Da ist (JB Weld).

Finde es aber immer noch erstaunlich, dass Sekundenkleber nicht funzt. Selbst der 40-Cent-Sekundenkleber von Rossmann babbt ja schon wie Sau und für Gummi auf Platte sollte doch jeder reichen. Der TS ist ja auch als geschickter Handwerker bekannt, an linken Händen mit 10 Daumen kann es also nicht liegen.

JB Weld geht nur für Metall auf Metall und unter eng definierten Klebe- und Nutzungsbedingungen.

Oliver, Du kannst vielleicht mal den Sprühkleber von Pattex ausprobieren. Der kommt der alten Pattexrezeptur näher als die heutige Version in der Tube.

Ich würde auch mal unter dem Stichwort Industriekleber suchen. Die halten in der Regel bei entsprechender Vorbereitung des Untergrundes bombenfest. Extreme Kraft- und Hitzeexposition sollte ja bei solchen Gummis nicht zu erwarten sein.