Das einzige was ich noch sagen kann, ist das der Kessel von Innen sowie von Aussen Kupferfarbig ist und ich auch nichts abkratzen oder abschraben kann, wenn es draufgesprüht wäre. Bin mal sehr gespannt was man mir im Sonor-Museum sagt. Sonor selber habe ich auch schon kontaktiert.
Versteh ich nicht!? Kann der U.O. Farbe abkratzen, und Du nicht? Das das keine 590er ist, müsste doch auf der ersten Thread Seite klargewesen sein...
Das Sache ist geklärt und gut ist!
klingt gut.
hab hier noch ein bild von meiner HLD 590 gefunden, falls es jemanden interessiert.
Schön, dass der Thread mit des Rätsels Lösung einen Abschluss gefunden hat 
Ich habe sie in meiner Hand gehabt....."geiles" Gefühl!
Du warst bestimmt "schwer" beeindruckt, ne? 
Obwohl 8kg ja auch schon kein leichtgewicht sind. 
Grüße Marcus
Aha, interessant. Was war denn das für ein Magnet, dass der auf dem Kessel nicht gehalten hat?
Hallo,
danke für die Rückmeldung.
Bei der Bemerkung "geiles Gefühl" frage ich mich dann allerdings, warum man über einen Verkauf nachdenkt.
Man hat zwar "nur" eine verbastelte Stahltrommel, aber das Ding ist - wenn die Farbe sich nicht auf den
Klang auswirkt - eine Macht. Und der erzielbare Verkaufspreis ist dagegen schon eine Beleidigung.
Grüße
Jürgen
PS
Falls sie dennoch verschenkt wird, ich habe gerade ein paar Zentimeter im Regal freigeräumt.
Hallo,
dann solltest Du mit dem Trommeln definitiv aufhören.
Ich bekomme schon Gefühle bei billigeren Trommeln.
Bei der HLD 590 wäre ich explodiert, hätte den UO
standrechtlich kampfunfähig gemacht und das Teil
wie Gollum zu seinen besten Zeiten in die heimische
Höhle geschleppt.
Selbst vor meiner billigen D 528 mache ich jeden Tag
einen Kniefall und meine 24er werden fünf Mal täglich
angebetet.
Grüße
Jürgen
verständnislos
Keep cool und überlasse mir was ich tuen oder lassen sollen 
Alles anzeigenSämtliche Metallteile wurden bei Sonor damals dreifach galvanisch bearbeitet: Kupferbad – Nickelbad – hochglanz Chrombad. Vielleicht hat der Vorbesitzer es geschafft, durch ein Trockenstrahlen (Glasperlen o.ä.) die letzte Schicht zu entfernen. Vielleicht war der Chrom verkratzt oder hatte massives Pitting!? Würde die rauhe Oberfläche und den Farbton des Kessels erklären!?
Ich bleibe dabei: ein "verbastelter" Ferro Kessel.
Den größten Gewinn erzielst Du wahrscheinlich bei einer "Schlachtung" der Trommel. Verkaufe die Parallelabhebung (komplett ca. 120,-EUR), die Gussreifen (ca. 100,- EUR), die Böckchen mit Schrauben (ca. 50,-EUR), das Badge (ca. 20,-EUR) und den Kessel (80,-?) separat....
Mick
Hey!
Da lag ich doch mit meiner Kostenschätzung garnicht so verkehrt
http://www.ebay.de/itm/3310048…_trksid=p3984.m1423.l2649
Mick
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