Der böse Rost (nein, nicht der admin ;-))

Nein, das ist nicht normal. Vermutlich ist Dein Proberaum zu feucht. Wie Du da Abhilfe schaffst, können wir Dir kaum sagen, da wir die Quelle der Feuchtigkeit nicht kennen. Eruier' das mal.

Im Winter lasse ich die Heizung in meinem Musikzimmer immer etwas an, damit die Luft nicht zu kalt und klamm wird. Bei mir reicht das. Wie's bei Dir aussieht, kann ich freilich nicht sagen.

"Der böse Rost"?
Hoffentlich erschrickt der Patrick nicht, wenn er aus den USA zurück ist: er heisst mit Nachnamen Rost

Hallo Klaus und der Rest:

MG hat Recht. Übermäßiger Rost ist in der Regel auf zu hohe Luftfeuchtigkeit zurückzuführen. Ich kann dir auch nur empfehlen, den Raum immer ausreichend zu heizen. Außerdem sollte man nach jeder Probe/Session gut durchlüften. Durch Schwitzen und Atmen steigt die Luftfeuchtigkeit im Raum drastisch an.

Sollte der Raum an sich schon eine hohe Luftfeuchtigkeit haben. (z.B. alter Keller), und díe Ursache nicht zu beseitigen sein, gibt es noch eine Möglichkeit. Es gibt aktive und passive Luftentfeuchter, aktive werden in der Regel mit Strom betrieben, und man muß das ausgefilterte Wasser regelmäßig aus dem Gerät entfernen. Passive Luftentfeuchter sind meist simple Behälter, die ein Granulat enthalten, das Wasser anzieht. (Ähnlich wie in den kleinen Kissen, die oft der Verpackung von Elektrogeräten beiliegen.) Dieses Granulat muß natürlich auch regelmäßig gewechselt werden. Passive Geräte sind normalerweise nicht ganz so effektiv wie aktive, und lassen sich verständlicherweise in ihrer leistung auch nicht regulieren. Dafür kosten Sie nur einen Bruchteil der aktiven Modelle.

Solche Geräte sind übrigens auch sehr beliebt bei Autoschraubern und Oltimerfreunden, damit wird z.B. in Garagen die Luffeuchte reduziert.

JB: *g*

Wieder einmal zeigt sich, dass "Schlagzeugputzen" auch solche verheerenden und hässlichen Sachen wie Flugrost vermeiden kann.

Ein Zitat von Groovemaster:

Zitat

Mach es ab und zu richtig sauber. Besonders wichtig: der Übergang von Kessel und Spannböckchen, die Innenseite der Spannreifen, rund um die Stimmschrauben. Der Staub bindet die Feuchtigkeit und das Set rostet. Wenn ihr ab und zu mal sauber macht, rostet die Kiste nicht. Trockenes Tuch, Pinsel. Staub auf dem Lack sieht nur dreckig aus, ist aber unproblematisch.

Stimmt! Zusätzlich den Raum entfeuchten und Dein Set sollte rostfrei bleiben.

hallo,
hab mir nun eine gebracuhte snare gekauft, auf der flugrost ist. ( pearl sensitone custom alloy mit brass shell).

was kann man dagegen machen?

Stahlwolle "Doppelnull" (00).

Neverdull.... kräftig einpolieren, wirken lassen, abwischen, fertig.

Edit: Zahnpasta enthält Schleifmittel, daher der reinigende Effekt. Soll angeblich auch gegen kleine Kratzer in Scheiben helfen, hat mal ein Autoglasmeister in nem anderen Forum gesagt.

und das mit der stahlwolle in "doppelnull" funktioniert?
oder ist dreifach null besser?

wuerdes mit der feinsten probieren die du finden kannst. gerade bei snarekesseln oder so zerkratzt man sich mit der groeberen evtl den Chrom. An Spannreifen solltes nich wirklich was ausmachen

also das mit der stahlwolle hab ich ja auch gelesen. habs probiert und bin nicht wirklich begeistert. am allerbesten geht das meiner erfahrung nach mit der nigrin politur für chrom und alu.

danke
und woher bekommt man die nigrin politur ?

Autozubehör,ATU,Stahlgruber,Pitstop etc

Hallo Leute,
das ist zwar ein alter thread, aber gerade bei mir aktuell ..
ich habe heute eine pearl chad smith sig. snare erstanden.Hab nur auf den klang gehört und nich so wirklich auf die optik geachtet.
Eben beim naeheren betrachten habe ich gesehen, dass doch ziemlich viel flugrost an dem Spannreifen,den Schrauben und ein wenig an dem Kessel haengt. Was ist nun effektiv gegeb den bösen Rost? Ich will nix unnötig zerkratzen und deshalb auf Scheuermilch und Stahlwolle verzichten.. Wie war das mit dem Neverdull? schleift das auch, oder pealt das eher ? Kann ich den Kessel und den Ring mit dem selben Zeug bearbeiten? (das eine is eben Stahl das andere Chrom) .. danke im vorraus.
grüße

Ich hab schon ETLICHE Reifen und Snares miit Stahlwolle wieder fit gemacht, und da ist nie was verkratzt bei mir. Neverdull ist halt im Vergleich sehr teuer und lange nicht so effizient. Das ist m. E. eher gut um schon (relativ) sauberen Chrom zu polieren. Für pitting ist Wolfgang Stahl wesentlich besser.

Ich hab Flugrost problemlos mit Rakso Stärke 2 wegbekommen, ist deutlich billiger und ergiebiger als diese ganzen Flüssigpolierer.

oschi