Dw 5000: Kette "Springt"../ Technikdiskussion

Hallo,

gibt es da nicht eine Schraube direkt am Board zum Einstellen?
Klingt fast so, als ob die Kette ausgelatscht ist. Vielleicht hilft es ein Kettenglied zu entfernen, damit alles wieder straff ist.

greez

so wie du das beschreibst scheint das am scharnier zu liegen.
wenn das ausgeleiert ist oder schief montiert sind trittplattenende und kettenblatt nicht in einer flucht und es rattert.
was für eine 5002 ist es denn. einfach oder doppelkette, deltascharnier?

was für ne verzahnung,die doppelkatte taiwan hat doch gar kein kettenblatt oder?

Vielleicht musst Du mal die Achse schmieren, an der der Schlägel befestigt ist, denn es sieht nach Deiner Zeichnung so aus, als würde diese langsamer zurückkommen als die Trittplatte.

du solltest noch schauen ob die verbindungswelle ordentlich festgeschraubt ist.
vielleicht ist auch die ausgeschlagen. das sollte bei einer neuen allerdings nicht sein.

Ich finde, auf der Skizze sieht es eher aus, als würden ein oder zwei Kettenglieder nicht mehr richtig arbeiten. Oder schwebt die Kette auf dem unteren Bild unabsichtlich in der Luft?

Das ist doch genau das Problem (oder)?

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hast du die ketten mal probeweise vertauscht?

Wie ist denn deine Federspannung? Deine Fußtechnik? Spielst du kontrolliert oder hat dein Fuß nur beim treten Kontakt zur Fußplatte? Meiner Beobachtung nach muß ich sagen das du deine Füße "ausladend" bewegst und eventuell einfach der Fußplatte der nötige Widerstand durch den Fuß fehlt. Auf dem rechten Pedal höre ich ähnliche Geräusche aber bei weitem seltener. Du spielst auch tiefer und nicht so "wild".

Meine Beobachtung: Der Rebound (Gummipad...) und die Feder ziehen die Trittplatte nach dem Tritt wieder oben und das offensichtlich so stark das die Auslenkung der Cam nicht ausreicht um die gesamte Bewegung des Pedals mitzugehen. Dies bewegt sich nach Stillstand der Cam weiter nach oben und schieb die Kette "zusammen". Erneutes treten zieht die Kette lang und bewegt dann erst die Cam (die aufgrund der Federkraft sich ja schon wieder in die andere Richtung bewegt, was den Rasselweg verlängert). Du erhältst so ein Loch wodurch du die Kette wieder straff trittst, was Geräusche durch Reibung der Kettenglieder aneinander verursacht. Bei einem Federschwinger mit Fremdanregung kann man ähnliches beobachten. Die Gewichtskraft reicht bei "Überanregung" nicht aus um das System zu stabiliesieren und der Federschwinger fängt an zu hüpfen.

Deswegen dürfen Soldaten nicht im Gleichschritt über Brücken. Nein hier sieht man keine Soldaten. Auch keinen gleichschritt. Aber ne Brücke und dumme Menschen.

Beheben des Problemes: Kontrolle. Dein Fuß ist maßgeblich für die Dämpfung des Pedals zuständig.

Sicher könnte man hier und da noch was machen, aber für mich siehts nach nem Bedienfehler aus.

Zitat von Pressroll

für mich siehts nach nem Bedienfehler aus.

für mich auch. schau dass der fussballen nie den kontakt zur trittplatte verliert.

Genau das glaube ich auch. Ich "kann" das mit meiner 5002 TD3 auch. aber ich machs halt nicht. Du musst einfach immer ganz bisschen Gewicht auf dem Pedal lassen, bzw. ich habe mir von Anfang an angewöhnt, den Beater immer am Fell zu lassen, sodass sich mir diese Problematik gar nicht ergibt-nur wenn ich es drauf anlege.

es sind ferien und ich bin um 7:38 wach. wahnsinn oder?

Bei mir geht das Licht mir dem Lichtschalter aus, nicht mit dem Fusspedal.

Um noch was zum Topic beizutragen, würde ich sagen, das läßt sich alles durch Üben regeln....