Gasanlage bei Mazda RX 7

Och, LPGs rinbasteln find ich gar nich so verkehrt.

Lass die Kiste so wie sie ist.

Thermisch hatten die Wankel Motoren immer ihre Probleme, mit einem Gasumbau würde sich das nur verschärfen.
Und für 2.500 bis 3.000 EUR, was ein vernünftig ausgeführter Gasumbau kostet, kannst du Sonntags manchen Liter Super aus dem Auspuff blasen.

Die Laufruhe entschädigt für die übelen Trinksitten, da kommt kaum ein 12 zylinderiger E-Type mit.

Wir hatten früher mal einen NSU RO 80, neben dem Wankel Spider der Ur-Vater aller Wankelmotoren.

15-20 Liter im Stadtverkehr waren überhaupt kein Problem, aber der seidenweiche Motorlauf liegt mir immer noch in den Ohren...

Zitat von 00Schneider

Och, LPGs rinbasteln find ich gar nich so verkehrt.

Oohh, das ist natürlich was anderes!

stiegl

wer einen rx 7 auf gas oder eine andere "vernünftige" antriebsart umbauen lassen will, hat den sinn dieses autos eh nicht richtig verstanden ...

Er meint wahrscheinlich, dass man bei so einem besonderen Auto nicht auf den Sprit achten sollte, oder auf Alltagstauglichkeit. Daher auch keinen Umbau auf LPG oder ähnliches da fällt mir die Signatur von einem Audi S4 Fahrer ein: "S4 Biturbo + LPG = Spaß ohne Reue". Schon was dran, aber bei dem speziellen Fall eines Rotationskolbenmotors denke ich, ist der Aufwand in keinem Verhältnis zum Nutzen, vor allem weil man nicht weiß, wie gut und wie lange und ob überhaupt es funktioniert.