leckerbissen dofuma

Rebound hat wohl ehr was mit der Spieltechnik, als mit dem Gewicht des Beaters zu tun...

Könnte das, unabhängig von der Spieltechnik, ein Feder-Masse-System sein?

Das sicher, aber dann isses auch egal, ob der Beater schwer oder leicht ist, solang bloss die Feder entsprechend eingestellt ist, wovon ich generell ausgeh...

Und der Rest ist Spieltechnik

Wer keine Technik hat und nicht spielen kann, ist auch auf ner Axis nicht schnell..

Zitat

Original von Dr. Doublekick
Wer keine Technik hat und nicht spielen kann, ist auch auf ner Axis nicht schnell..

Amen !!!

Zitat

Original von total.desaster
Und dass grad DW bei Pedalen eigentlich schon immer (seit sie diverse Patente von Camco haben ) zumindest Mit-Leader ist, sollte auch jedem klar sein...

Meines Wissens hatten die nie die Patente von Camco, sondern vielmehr bloß in der alten Camco Firma angefangen. Die Patente hatte die Firma Tama(Hoshino Gakki oder so.) aufgekauft. Allerdings, wie das so ist mit Patenten: nach 20 Jahren sind sie abgelaufen. Die Tama-Camco Maschine hatte also schon fast gleichzeitig mit ihrer Markteinführung Konkurrenz aus dem Hause DW.

eieiei... silber... meine güte, die ist aus alu
laufen tut die maschine super, spielt sich halt anders, einfach wegen der druckfeder anstatt einer zugfeder.
und an all die cobra-chrome-deppen: genau wegen euch bauen die so einen scheiß!!! die optik ist euch ja wichtiger als die funktion... und die lager der aktuellen cobra sind unter aller sau

"Shortly thereafter, Camco Drum Co. owner Tom Beckman approached Don in 1977 with an offer to sell him Camco’s machinery, dies and molds, everything it took to make Camco drums and hardware—everything except the Camco name itself."

Also im Prinzip das Komplettpaket.. wenn man also alle Maschinen, Formen etc. für die Dinger hat, wird man wohl auch im Besitz der Patente sein, sonst dürfte man die nicht fertigen.

Soweit ich weiß hat Hoshino/Tama damals den Markennamen Camco gekauft und sich aber auch das Patent für das Camco Chain Drive Bassdrum-Pedal gesichert.

00Schneider:

So ähnlich kenn ich das auch, und der Rest ging an DW...

Kurz gesagt die "gute alte" Camco Chaindrive ist der Urvater von sowohl DW5000 als auch der Tama Camco, die leider nicht mehr gebaut wird *Schnief*

Irgendwie raffe ich das noch nicht wie die Feder da drin zusammengedrückt wird. Ist das eine Torsions- bzw. Ringfeder?

Das Argument "sieht scheisse aus" ist völlig daneben, es sei denn man stellt die DoFuMa nach dem Spielen ins Wohnzimmerregal. Aber es soll auch Leute geben die ihre Autoreifen nach Profiloptik aussuchen.

Zitat

Original von KickSomeAZZDas Argument "sieht scheisse aus" ist völlig daneben, es sei denn man stellt die DoFuMa nach dem Spielen ins Wohnzimmerregal. Aber es soll auch Leute geben die ihre Autoreifen nach Profiloptik aussuchen.

Das Argument ist in sofern nicht unbedingt völlig daneben, da diese FuMa doch eindeutig dafür ausgelegt ist, gut auszusehen, dafür ist sie extra schön designd und hat eben diese extravagante Optik. Wem die nicht gefällt, der lehnt sie natürlich schon allein wegen dem Aussehen ab. Wozu eine extrateure Designer-Fußmaschine kaufen wenn einem das Design nicht zusagt? Da machts eine "normale" in gleicher Funktionalität ja auch, die dann eben anders aussieht.

Sicher dass die nur aus Designgründen so aussieht? In meinen Augen sind die Formführungen eher schlicht gehalten, so wie das Ding bzw. seine Einzelteile eben am "Einfachsten" aus der CNC-Maschine kommt. Schau dir nur mal zum Vergleich die IC-Trittplatten an oder die Verwendung von roter Farbe bei der DW5002. DAS ist Design. Ich kann beim besten Willen nicht erkennen wo hier nun auffällig designt wurde. Den Grund für die hauptsächliche Verwendung von Alu wurde durch höhere Belastbarkeit begründet, wohingegen die IC Chrome einfach nur mit Chrom beschichtet wird.

Da hier ein komplett sich von anderen DoFuMa unterscheidendes Antriebskonzept und eine andere Materialverwendung vorliegt tippe ich eher auf diese Eigenschaften als Kaufgrund und nicht auf die eher schlichte Optik.

Nichtsdestotrotz, kaufen würde ich mir sowas nie... eine IC Chrome aber auch nicht

Zitat

Original von KickSomeAZZ
...Schau dir nur mal zum Vergleich die IC-Trittplatten an oder die Verwendung von roter Farbe bei der DW5002. DAS ist Design. ... Ich kann beim besten Willen nicht erkennen wo hier nun auffällig designt wurde. ...

Design ist, Funktion ästhetisch zu verpacken (formgerechte und funktionelle Gestaltung). Dazu gehören keine roten Baseplates und keine verchromten FuMas. Die FuMa aus dem ersten Post verbindet in diesem Sinne Funktionalität mit einem auf das Wesentliche reduzierte und in den Proportionen recht ansehnlichen Erscheinungsbild. Die Säulen sind mit Sicherheit nicht so gestaltet, wie man sie am einfachsten herstellen kann, sondern so, dass sie gut aussehen und Funktional sind, nämlich z.B. ohne hässliche außenliegende Federmechanismen auskommen.

Anders die "herkömmliche" Fußmaschine, deren Erscheinungsbild überwiegend durch Funktion bestimmt wird: wo eine Feder oder eine Schraube benötigt wird, ist auch eine, ungeachtet des Gesamterscheinungsbildes. Da macht sich keiner groß Gedanken, ob man das ganze System anders irgendwie eleganter aufbauen könnte. Mit roter Farbe arbeiten kann jeder Depp, eine Fußmaschine bauen, die kein Abklatsch bereits auf dem Markt befindlicher Maschinen ist, sondern eigenständige technische Konzepte mit einem ebenso eigenständigem Erscheinungsbild verbindet, DAS ist Design!!!

BTW: "Design" kann aber auch grottenhässlicher Scheiss zu überhöhten Preisen sein (dann wird Design gerne als Präfix verwendet, z.B. Designer-Lampe, Designer-Teppich, etc.)...

Gruß
Alex

Zitat

Original von zorschl
...roten Baseplates...

Wobei die roten Bodenplatten bei den DW's einen gewissen Wiedererkennungswert haben.
Ein bisschen was sieht man von der FuMa ja doch, vor allem wenn man sich dafür interessiert und sich auskennt wird man gleich sehen, oha, der spielt eine dw 5000.
Also ist das IMO nicht reine Designsache.

zorschl

Du beziehst dich mit dem Designbegriff ausschließlich auf die Formen. Die sind sicherlich maßgebend, aber auch die Farbwahl gehört dazu. Letzten Endes drehte sich die Diskussion darum, dass sie auffällig ist. Was ist denn das Rot an den DW Maschinen, das Chrom an der Kobra? Genau, auffällig.
Den Designbegriff würde ich längst nicht nur an den Formen festmachen.

Da hast Du natürlich recht, Design ist nicht nur Form sondern auch Farbe. Für mich hat in diesem Zusammenhang das Gestalten neuer Formen alledings höheren Anspruch, als das einfärben bestehender Formen in einer anderen Farbe...

Alles klar.