Stahlwolle

ich würde dünnflüssiges öl a la caramba ect. nehmen und damit und mit stahlwolle den mist runterputzen, danach mit nem alten tuch abwischen und gut.

stahlwolle gibts im baumarkt. wenn die nicht vorrätig ist bestellen die das auch. 00 tut es bestimmt besser.

gewinde würde ich eher mit einem gewindebohrer in form bringen.

edit: gegen korrosion und fingertatscher hilft die behandlung mit mcbrite (zu haben im ramschladen für 4€).

Vorsicht mit Gewindebohrern!! Die metrischen lassen sich ansetzen und auch durchdrehen - dummerweise passen hinterher die Zoll-Schrauben nicht mehr! Wenn, dann nur (die recht teueren) Zoll-Gewindebohrer verwenden!

Die meiste Hardware, die ich benutze hat 20 + mehr Jahre auf dem Buckel (Sonor), ich putze das ganze Zeug 2-3x pro Jahr mit Ballistol, vieles sieht noch hervorragend aus, alles ist in einem gutem Zustand, auch auf der Bühne optisch uneingeschränkt nutzbar.

Wie konserviert man am besten, nachdem alles gründlich gereinigt wurde?

1) Silikonfett
2) Fahrradöl
3) ???

Insbesondere die Stimmschrauben. Wer hat Erfahrung?

welches öl/fett du nimmst ist ziemlich wurst. nur kein pflanzenöl weil das harzt.

für chromoberflächen mcbrite

Ich würde Stimmschrauben gar nicht ölen oder gar fetten.

Wenn überhaupt nur ganz leicht ölen (minimal) oder sie einfach mit Rostlöser reinigen (am besten ein Handtuch damit besprühen und die Gewinde da dann durchdrehen) - Rostlöser konserviert nämlich auch gleichzeitig etwas.

Das Problem mit Fett und Öl an Schrauben ist nämlich, dass sich die Schrauben dann leichter lösen (logo - eine Schraube hält wegen des REIBUNGSwiderstands im Gewinde), was erst die drums und dann dich verstimmt. Muss zwar nicht, ist aber oft so.

Übrigens VORSICHT mit meinem obigen Tipp zur Reinigung von Chromteilen!

Der Tipp (Punkte 4 und 5) war hauptsächlich für Lugs, Klemmen und sonstige vollverchromte Teile gedacht und wird bei Röhren wie zB den Stangen von Becken- und Snare-Ständern eher Probleme bereiten.

Solche Rochre sind in fast allen Fällen nur aussen deckend verchromt und man kann an der Innenseite meisstens schon leichte Flugrostspuren entdecken. Solche Roche also NICHT in heisses Wasser/Pril- Gemisch einlegen, sonst bekommst Du die Feuchtigkeit innen nicht komplett raus.
Besser, Du nimmst einen Scotch-Britt (oder ein anderes Geschirrpad mit der harten Fläche), verschließt die Rohrenden mit einen Korken und polierst den Oberflächenschmutz unter fließendem warmen Wasser. Trockenreiben ist Pflicht, evt. Nachbehandlung mit Neverdull o.ä. ist empfohlen.

Nun noch der Unterschied zwischen Pitting und großflächigen Chromabspaltungen:
Ein klassisches Beispiel für Pitting sieht man bei den meissten älteren Ludwig-Chromsnares wie der Supraphonic und hauptsächlich bei Druckguss-Lugs aller möglichen Hersteller. Dieses Pitting (Pickel) ensteht durch Feuchtigkeit, Schweiß/Fingertips und letztendlich durch zu seltenes trocken- bzw. sauberreiben nach Transporten. Beim kleinsten Kratzer kann es in Monatsfrist zu ziemlich ekelhaften Reaktionen kommen.
Bei den Ludwig-Snares ist es sowas wie ein eingebauter Serienfehler. Wenn Crome over Ludalloy nicht peinlichst trocken und Kratzerfrei gehalten wird ist Pitting in diesem Fall leider normal. Da Pitting keinen Einfluss auf den Sound hat entschädigt der Sound einer Supraphonic in jedem Fall den optischen Verlust.

Großflächige Abspaltungen enstehen meisst an Gestängen in Folge von Deformationen (an den Stellen, wo Spannschrauben einwirken) oder der üblichen Art, wie man achtlos mit seiner Hardware umgeht. Auf Gussteilen (zB Lugs) aufgetragenes Chrom hält in erster Linie deshalb besser, weil diese Teile weniger Messing beinhalten und schwerer zu deformieren sind. Gezogenes -meisst auch dünnes- Rohrgestänge ist weicher und Chrom pickelt nicht, sondern platzt i.d.R. gleich in größeren Flächen ab. Nimm einen Pearl-Ständer und schau Dir den Kupferanteil der Mischung bei solchen Hardwarebeulen an...

Bei Pitting auf Beschlägen oder massiven Bauteilen hat man in meiner oben beschriebenen Arbeitsweise den besten Erfolg, bei Rohren und dünnen Gestängen hilft das nur marginal.
Bei Stimmschrauben genau so verfahren wie von Chuck-Boom beschrieben.

Korrosionschutz: z. B. Vaseline dünn auftragen.

Nieten entrosten: z. B. mit einem kleinen, feinen Bohrmaschinen-/ Dremelaufsatz oder gerolltem feinen Schmirgel (aber in 10 Jahren eine neue Niete dürfte weniger Aufwand sein ...).

Zitat

Original von rockabilly1
Wie schützt Ihr Eure Schätzchen vor Rost?

Eigentlich ganz banal...

Zunächst einmal sollte man verhindern, die entsprechenden Teile öfter als unbedingt nötig mit den Fettfingern zu begrapschen. (mit ein Grund, warum ich meinen Krempel grundsätzlich selber trage.)

Darüber hinaus hast du nicht viele Möglichkeiten, außer übermäßige Feuchtigkeit zu vermeiden, und die Teile regelmäßig zu reinigen. Einen gewissen Schutz stellt aber sicher auch Autowachs dar, aufpoliert bildet sich eine Schutzschicht, die das Material gegen Umwelteinflüße abschottet.

Aber das müßtest du erstmal ausprobieren, ich habe keine Ahnung, wie gut Autowachs auf Chrom hält. Größtes Problem wird aber wohl sein, die Böcken damit einzuschmieren, ohne die Kessel dabei zu versauen.

Auf einer Trabbi-Seite hab' ich noch folgendes gefunden:

Zitat

Chrompflege: Alle verchromten Anbauteile erhalten in den Sommermonaten hin und wieder eine Pflege mit Chrom- oder Elsterglanz. In den Wintermonaten reicht dieser Schutz nicht aus. Hier werden die Chromteile mit einer Schutzschicht aus Elaskon bzw. farblosem oder farbigem Chromschutzlack konserviert. Alle drei Mittel lassen sich mit Waschbenzin oder Kraftstoff wieder entfernen.

Zitat

Original von Chuck-Boom
Korrosionschutz: z. B. Vaseline dünn auftragen.

Weiß nicht, ob das so eine gute Idee ist, damit fängst du dir doch bestimmt 'ne Menge Schmutz ein.

dies ist mit abstand der geilste thread den ich hier je gelesen habe.
wirklich ein wahrer genuss.
jungs, ihr gebt mir das gefühl mensch zu sein. ich danke euch dafür!
ganz ganz ehrlich.